Успешно финишировал первый спецучасток (СУ), открывающий трансконтинентальную гонку Экспедицию-Трофи 2010.
Практически все команды за малым исключением достигли финиша.
Финальным бруствер не поддался команде Траст в полном составе и Экипажу №2 команды Нимал. Также пострадал авто экипажа №12 команды Вымпел. Преодолевая СУ, ребята порвали передний редуктор, но смогли финишировать девятыми.
По условиям соревнования первые три команды получают по одному баллу. Все остальные остаются с нулем.
Первым СУ преодолел авто №8, экипаж РУБИКОН, участвующий в прологе. В паре с ним в прологе участвует экипаж №9 Лэнд Крузер Клаб, который финишировал третьим.
Это первая команда, которая прошла спецучасток. Однако эта команда была заявлена как прологовая, которая должна была пройти только первый спецучасток, первый протяженный этап и второй спецучасток. Иными словами, эта команда не планировала прохождение всей Гонки. Поэтому первоначально все участники не воспринимали эту команду-победителя первого СУ как отнимающую у команд основного зачета заветный балл. Как и в прошлой Гонке, организаторы сделали проложной команде-победителю первого СУ предложение продолжить Гонку в составе основного зачета. Интрига состоит в том, что эта команда планировала только первый этап, а ей предлагают пройти весь маршрут с пробегом больше пятнадцати тысяч километров.
Второе место на первом СУ заняла команда Вне дороги из Казахстана. Они получают заветный балл.
Третье место – команда Бродяги, которая также получает свой балл за этот этап.
Четвертое место заняла команда Астра-Прайд. Вначале они были уверены, что автоматически получают балл. Однако основная интрига состоит в том, что в случае принятия вызова Рубиконом-Лэнд Клузером Клаб, эта команда переходит из Пролога в Золотой зачет, получает один бонусный балл за первое место на первом СУ, тем самым смещая команду Астра-Прайд с третьего места на четвертое, и отбирает у них бонусный балл... Ждем решения команды Рубикон - Лэнд Круизер Клаб...
